2021.04.26 :: 도마니 디스크 액슬 형식 변경 / 15mm -> 12mm

 

열심히 타지만 좀 편하게 타야겠다, 싶을 때 잘 쓰고 있는 도마니 디스크.

2015년, 자전거의 세계에 슬슬 디스크 브레이크가 등장하는 도입기에 출시된 모델이다.

archive.trekbikes.com/uk/en/2015/Trek/domane_6_9_disc_compact#/uk/en/2015/Trek/domane_6_9_disc_compact/details

2015 Domane 6.9 Disc Compact - Bike Archive - Trek Bicycle

 

대략 2018년 즈음부터 앞/뒤 12mm 액슬과 시마노 플랫마운트가 업계 표준으로 자리잡기 시작했고 지금은 로드, 그래블, CX 할 것 없이 디스크 브레이크를 달고 출시되는 모든 자전거는 앞/뒤 12mm 액슬로 나온다고 보면 된다.

 

그러나 2015년만 해도 아직 이러한 표준이 없을 때고 사이클용 디스크 브레이크 관련 부품 자체 아직 나오기 전, 또는 시장에 나오기 시작한 극 초반기였기에 관련 규격이나 부품은 MTB의 것을 사용했었다. 해서,. 이 녀석은 앞 15mm 액슬, 뒤 12mm 액슬을 사용한다.

 

 

브레이크 마운트야,. MTB도 있고 패드 면적도 크기에 오히려 포스트를 선호하지만 액슬 규격은 좀 문제가 되는 것이,. 시장에 돌아다니는 휠이 다 12mm/12mm라 휠 선택에 상당한 제약이 따른다. 새 휠을 사면야 허브를 선택할 수 있지만 귀속템이 되고, 중고 시장에서 15mm/12mm 휠을 구하는 것은 역시나 거의 불가능.

 

그럼 된다면, 12mm 액슬을 사용할 수 있도록 바꾸면 될 일인데-

 

1. 액슬 아일렛 변경

트렉에서 이를 위한 부품을 파는 것 같지는 않더라.

 

2. 아예 포크를 교환

2017년 모델부터인가,. 도마니도 앞 12mm액슬을 사용하지만 플랫 마운트이고 54인 이 차대에 맞는 포크를 중고 시장에서 구하는 것도 거의 불가능인 일이다.

 

선반집 가서 아일렛을 깍을까,.  생각도 해봤으나 그냥 접음. 그러다 이것저것 찾아보던 중 이베이에서 이런 물건을 발견했다.

 

www.ebay.com/itm/114212542526?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

JJBP Trek Domane Disc 15mm to 12mm Fork Thru Axle Conversion Kit | eBay

Trek Domane Disc 15mm to 12mm Fork Thru Axle Conversion Kit

........!?

 

오,. 덕 중의 덕은 양덕,. 이걸 만들어 파는 양형이 있었다.. 와우-

65달러 + 배대지 + 배송료 하면 근 10만원 돈 들어가는 작업이지만 활용도/범용성을 생각하면 안할 수 없는 작업. 바로 주문해본다. 판매자형,. 꼼꼼하기까지-

 

자전거마다 아일렛 형상, 체결방식이 다 달라서 컨버터도 특정 모델에 대한 전용 부품 성격을 띈다. 실제로 이 형의 스토어를 가보면 온갖 모델별 컨버터가 다 따로 있음. 바로 예약승인, 발송하기 전에 "너 주문한거 맞아?" 하는 저 세심함...

 

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배대지를 거쳐 배송완료

 

 

 

도마니 기본 휠은 15mm액슬이기에 액슬 형식 변경 후 휠을 그대로 사용하기 위해 별도로 구매한 15-12 내부 스페이서도 같이 받았다. ZRACE 저건 알리에서 파는 물건. 중국 물건을 이베이에서 사서 한국으로 받음 -ㅅ-

 

 

집도를 시작한다. 교환 작업은 매우 간단. 연장은 하나만 있으면 된다.

포크 우측의 아일렛 체결 너트를 풀고 받은 12mm 용으로 바꿔넣은 후 다시 조임

 

 

 

체결 너트의 체결 토크는 200in-lbs이다. 뒤는 작업할 필요없지만 어쨌든 체결토크는 앞/뒤 동일

너트를 풀고 원래 있던 15mm 규격을 뽑는다.

 

 

좌 순정 15mm / 우 배송받은 12mm 규격 컨버터.

가공이 깔끔하게 잘 되어 있다. 액슬 넣는 쪽은 스페이서를 넣는 형식이라 꽉 밀어넣으면 끝. 간단했다.

 

 

체결토크는 200 in-lbs인데 가지고 있는 토크렌치는 kg단위와 N단위이기에 변환기에서 N단위로 얼마인지 확인

www.dan-wi-byeonhwan.info/cheugjeong-dan-wiyong-gyesangi.php?type=dollimhim

측정 단위 계산기

 

 

이렇게 해서 15mm -> 12mm  액슬 변경 완료

순정 액슬은 레버가 너무 크다,. 싶은 생각이 있었는데 같이 온 액슬은 5mm 육각 체결이라 깔끔하다. 다만, 이제 항상 5mm 앨런키를 가지고 다녀야 하는 의무감 발생.

 

 

이제 휠 호환성 문제에서 완전히 해방되었다. 물건 만들어파는 양형의 꼼꼼함, 받은 물건의 가공도, 모든게 좋았음.

오히려,. 가공도가 워낙 공차에 빡빡할 정도로 되어 있어 이번에 하나 장비한 휠에 12mm 액슬이 좀 빡빡하게 들어갈 정도. 이건 몇 번 넣었다 뺐다하면서 자연스래 사라질 일이라 문제는 아님.

 

판매자 스토어에 어지간한 모델에 대한 컨버터는 다 있으니 같은 문제로 고민이라면 저 형 스토어에 가보는 것도 좋을 듯.

www.ebay.com/str/jjpellc

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