현재 사용 중인 신발, 시마노 r170작년에 반포 큐바이크가 리뉴얼을 위해 문을 잠시 닫을 때 구입했다. 지금은 신제품인 r321과 r171이 있지만 딱히,. 아직 필요치는 않다.크기가 43이다 보니 좀 아쉬운면이 있는데, 나중에 42.5로 바꾸지 뭐_ 당시 MTB클릿을 이용하고 있었는데, 투어링 페달이라 해도 장시간 페달질을 하거나 토크가 강하게 걸릴 때 점차 부족함을 느끼게 되어 겸사겸사 구입.특히 당시엔 당기는 힘을 주로 사용했는데 안장에서 일어나 열심히 페달을 당겨올릴 때, MTB클릿이 가지는 고정 면적이 작다는 것을 여실히 느꼈다. 백두대간 그란폰도 가기 전 날인가,. 이틀 전인가 구입해서 좀 불안불안하긴 했는데, 딱히 전반적으로 피팅에 영향을 크게 받는 몸은 아닌지라 별 생각없이 그냥 구입. ..
월요일의 흔적이 슬쩌기 남아있기에 30분만.오른쪽 클릿 조정 후 무릎의 느낌이 한결 나음.
요새 위글, 에반스 등에서 구동계, 각종 용품들을 어마어마한 할인율을 적용해서 떨이처리를 하고 있다.아마도 올해부터 슬 바람이 제대로 불어 내년 쯤부터는 자리를 잡을 디스크형 구동계를 대비하기 위함이려나?여러 몰들을 보면 이제는 절대 팔리지 않을 것 같은 악성재고들(9단, 10단)을 아직도 목록에 올려두고 있으니 가능한 얘기같기도. 얼마 전에 52-36으로 크랭크는 교체했고, 카세트는 12-27로 사용하기로 했으나,1. 가끔 한 번씩은 30이나 32대의 안락함을 느껴보고 싶기도 하고..=_=2. 구동계 가격이 너무 싸고 =_=;; 해서 혹시나 RD6800GS를 현재 사용 중인 10단 구동계에 적용하면 어떨까? 하는 뻘짓 of 뻘짓스러운 생각이 들었다. 아마도 당연히 행정거리가 다를 수 밖에 없는 기계식 ..
손형의 이끌림으로 인해. 자전거라는데 올라타보자 마자 나갔던 2013년의 문경 66대회. 자전거,. 중고등학교 다니면서 정말 멀리! 매일매일 타고 다녔다고 생각했었는데 머리가 어느 정도 자란 지금, 얼마 전에 지도에서 찾아보니 꼴랑 5km더라..여튼 그러다 대학교 때부터 가까이 할 일이 없었던 그런 자전거를 손형과 다시 시작하게 되고.그리고는 바로 나갔던 대회가 이거였다. UDR에 올렸던 후기를 보면서,. 적당히 수정하며 끌어옴. 이제는 발걸음이 멀어진 수원대의 까페베네,. 거기 이렇게들 앉아서 참 많은 모임, 얘기들을 했었다.문경 66역시 하나의 이벤트였기 때문에 역시 시작은 모여 작당부터. 표정만 봐도 모두 다른 캐릭터가 딱 하고 보임. 토요일, 미리 손형네 연구실 가서 타이어 바꾸고, 손형은 자장구..
간만에 신품 중고 인생에 간만에. 진정 간만에 신품을 들였다.....신품이 더 싸거든...... 보통 울테 6800크랭크를 보면 도싸에서 20만원을 좀 넘는 가격에 거래되는데, 어차피 다 스탠더드 아니면 컴팩이고 52-36은 잘 없다.완차 메이커에서 저걸 달아서 내놓지를 않으니까. 하지만 직구라면? 더더군다나 물건 폭탄처럼 풀었다가 남아서 떨이로 파는 거라면? 당연히 직구가 싸다. 1월 2일에 주문하고 15일엔가, 중국에 있을 때 물건왔다는 소릴 들었으니 역시 직구의 기본은 2주더라.. 내가 컴팩트를 완전히! 효율적으로! 그렇게 뭐 잘 돌리는 것은 아니지만 단순히 [스타일]상 컴팩에서는 좀 부족함을 느꼈는데 그렇다고 스탠더드를 돌리긴 좀 그렇고..여행용으로 쓰는 자손에는 듀라 7800 그룹셋이 달려있는데..
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